BOL, lista de selección, albarán, informe de carga: el conjunto de documentos de salida
Para qué sirve cada documento, quién lo lee y cómo la plataforma los genera, todo a partir del mismo pedido de salida.
A Un envío saliente genera de cuatro a seis documentos. Cada documento tiene un propósito diferente y una audiencia diferente. La plataforma los genera a pedido a partir de la misma fuente de datos, por lo que el BOL, el albarán y la lista de selección nunca discrepan sobre lo que hay en el camión.
Lista de selección
Para el operador del piso del almacén. /core/outbound/[id]/pick-list. Enumera los activos en el orden que minimiza el desplazamiento: palet → estante → posición. Se utiliza mientras se arma el pedido. No apto para ojos externos.
Albarán
Para el destinatario. /core/outbound/[id]/packing-slip. Enumera los elementos del activo en un formato fácil de usar para el comprador: categoría, cantidad, grado, total. Va dentro de la caja (literalmente, impreso y empaquetado) para que el destinatario sepa qué debe contener el envío cuando lo desempaqueta.
Conocimiento de embarque (BOL)
Para el transportista y para asuntos legales. /core/outbound/[id]/bol. El contrato de envío: remitente, destinatario, transportista, peso, clase de flete, términos (FOB, CIF, etc.) y las partidas. Firmado por el conductor al momento de la recogida; la copia firmada se adjunta al pedido de salida. La plantilla de BOL difiere según el tipo de salida (consulte el artículo sobre plantillas de documentos).
Cargando informe
Para el registro de operaciones. /core/outbound/[id]/loading-report. Fotos de la carga, los números de sello (si corresponde), la matrícula del camión. Se adjunta al paquete de pruebas del envío. Se utiliza cuando un comprador informa daños y la pregunta es "¿la mercancía salió de nuestro muelle sin daños?"
Certificado de reciclaje
Para la salida tipo reciclaje. /core/outbound/[id]/recycling-certificate. Confirma el destino (un reciclador verificado y con los permisos adecuados), las categorías enviadas, los pesos y la cadena de custodia. El reciclador posterior vuelve a firmar: el certificado está incompleto hasta que el destino acusa recibo.