BOL, Pick List, Packing Slip, Loading Report: das Outbound Document Set

Eine Outbound Shipment erzeugt vier bis sechs Dokumente. Jedes Dokument hat einen anderen Zweck und ein anderes Publikum. Die Plattform generiert sie on demand aus denselben Quelldaten, sodass BOL, packing slip und pick list sich nie darüber widersprechen, was auf dem LKW ist.

Pick list

Für den Operator auf dem Warehouse-Floor. /core/outbound/[id]/pick-list. Listet die Assets in der Reihenfolge, die Laufwege minimiert: pallet → rack → position. Genutzt während die Order zusammengestellt wird. Nicht für externe Augen.

Packing slip

Für den Empfänger. /core/outbound/[id]/packing-slip. Listet die Asset Items in käuferfreundlichem Format: Kategorie, Menge, Grade, Total. Geht in die Box (wörtlich — gedruckt und verpackt), damit der Empfänger beim Auspacken weiß, was in der Sendung sein sollte.

Bill of Lading (BOL)

Für Carrier und Legal. /core/outbound/[id]/bol. Der Versandvertrag: shipper, consignee, carrier, Gewicht, freight class, Terms (FOB, CIF usw.) und Line Items. Vom Fahrer beim Pickup unterschrieben; die unterschriebene Kopie hängt zurück an der outbound order. Das BOL Template unterscheidet sich je outbound type (siehe document-templates article).

Loading report

Für den Operations Record. /core/outbound/[id]/loading-report. Fotos der Ladung, Seal Numbers (falls zutreffend), Truck Registration. Hängt am Evidence Bundle der Shipment. Genutzt, wenn ein Käufer Schaden meldet und die Frage lautet: “haben die Waren unser Dock unbeschädigt verlassen?”

Recycling certificate

Für Recycling-Type Outbound. /core/outbound/[id]/recycling-certificate. Bestätigt das Ziel (ein verifizierter Recycler mit passenden Genehmigungen), die gesendeten Kategorien, Gewichte und die Nachweiskette. Der Downstream Recycler signiert zurück — das Zertifikat ist unvollständig, bis das Ziel den Empfang bestätigt.